宜金高速XJ6項目柑子坪隧道左洞大里程順利貫通
發(fā)布日期：2024-09-04 09:51:22
分類：一線報道
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2024年8月30日，川交橋梁公司承建的宜金高速XJ6項目柑子坪隧道左洞大里程順利出洞，為沿江高速全線按期通車奠定了堅實基礎(chǔ)。
柑子坪隧道設(shè)計為低瓦斯隧道，雙向四車道，全長3140m，設(shè)計速度80km/h，施工工藝為斜井進洞，開拓四個掌子面施工。其中左洞大里程1110m，IV級圍巖780m，V級圍巖330m，出口段長達120m的V級圍巖，施工難度大，進尺緩慢。隧道出口端圍巖巖性為強中風化灰?guī)r，層間結(jié)合差，裂發(fā)育，巖體較破碎，有較多溶腔分布；巖層傾角較平緩，層間含少量裂隙水。開挖后拱頂無支護時易塌落、冒頂，側(cè)壁易出現(xiàn)坍塌。
為克服施隧道出洞施工過程中因不良地質(zhì)條件造成的種種困難，項目領(lǐng)導(dǎo)班子、工程技術(shù)人員結(jié)合現(xiàn)場地質(zhì)情況，施工前多次進行超前探孔和地質(zhì)雷達，反復(fù)研究超前地質(zhì)預(yù)報，指導(dǎo)現(xiàn)場施工。嚴格踐行“短進尺、弱爆破、強支護、勤量測”的施工原則，根據(jù)實際地質(zhì)情況針對性采取洞內(nèi)臨時鋼支撐、拱背回填、洞內(nèi)大管棚、三臺階開挖等施工工藝及措施，在保障安全的前提下進行施工，最終實現(xiàn)左洞大里程順利貫通目標。
柑子坪隧道左洞大里程的順利貫通，為柑子坪隧道后續(xù)施工奠定了堅實基礎(chǔ)，有效解決了洞內(nèi)通風效果不佳的問題。全體參建人員將以此次貫通為契機，優(yōu)化建設(shè)方案、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)組織，強化質(zhì)量、安全管理，高水平完成后續(xù)施工任務(wù) 。
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